Die Regierung führte neue Steuergesetze ein alle "Große Banken" 0,15% ihrer Vermögenswerte zu etwa 120 Milliarden Dollar in TARP-Geld zu erholen. Interessant ist, dass die Regierung auch Banken besteuert nicht erhalten TARP-Geld, während bequem AIG und die Autoindustrie auslassen!
Drei Beispiele aus der asymmetrischen Regulierung:
1) Weil die Regierung für alle Großbanken eine Vermögenssteuer erhebt, sind sie es ermutigend alle Banken übernehmen übermässige Risiken und akzeptieren in Zukunft Hands Outs. Wenn eine Bank, die nicht gerettet werden kann, bestraft wird, warum nicht auch mitmachen? Freunde der regierungseigenen Citibank gingen alle in die Rose Bowl und nutzten Gratis-Firmentickets im Wert von $ 500 ($ 1.000 + im Nachmarkt) mit Steuergeldern. In der Zwischenzeit kann ein anderer Freund, der bei einer Nicht-TARP-Bank arbeitet, nicht mehr als 100 Dollar für ein Kundenessen ausgeben, ohne eine Genehmigung zu erhalten. Nachricht an einen Freund: Sagen Sie Ihren Vorgesetzten, dass sie Party machen sollen, wenn die Citibank eine großartige Zeit hat!
2) AIG ist von neuen Steuern befreit, da AIG zu 80% im Besitz der Regierung ist. Wenn die Regierung AIG bestraft, bestrafen sie sich selbst. Die Mitarbeiter der Bundesregierung harken es herein, und ich habe bisher ungefähr eine Stunde damit verbracht, zu lernen, wie ein Mitarbeiter des Department of Transportation jedes Jahr 170.000 Dollar verdient, wenn meine Blog-Karriere es nicht in drei Jahren schafft. So aufregend, solch eine lukrative Unterstützung zu haben! Leute zurückziehen, der Job gehört mir!
3) Die Autoindustrie, die absolut nichts zurückgezahlt hat und den größten Beitrag zu den Steuerverlusten in Höhe von 120 Milliarden Dollar leistet, ist geschützt, weil der Autoarbeiter in der Basis als wertvoller gilt als der Finanzarbeiter in der Basis. Ich bin dafür, hart arbeitenden Menschen zu helfen, die nichts mit dem Zusammenbruch zu tun hatten. Aber was hat Ihr örtlicher TARP Bankangestellter getan? Nichts, genauso wenig wie der Fabrikarbeiter bei GM, der mit dem neuesten schrecklichen Design und der Unternehmensstrategie des Buick LaCrosse 2010 nichts zu tun hatte. Erinnern Sie sich daran, als GM-Manager mit ihren Privatjets zu den Anhörungen des Kongresses geflogen sind? Wir müssen unterstützen Privatjets Für Auto-Manager wie wir müssen höhere Steuern für mehr Schweinefleisch Ausgaben unterstützen.
FAZIT
Die letzten 24 Monate haben dir gezeigt, dass du zuerst auf dich selbst aufpassen musst. Wenn Armageddon zuschlägt, kämpft niemand für dich, weil sie um ihr eigenes Überleben kämpfen. Darüber hinaus, wenn es eine Regierung gibt, sei es durch einen Schuldenkredit oder TARP-Geld, nimm es und renne. Die Regierung wird die Kosten auf alle verteilen, also nicht derjenige sein, der für etwas zahlt, ohne etwas dafür zu bekommen. Nutzen Sie das System, denn das System wird immer von Ihnen profitieren.
Leserglauben Sie, dass der US-Autohersteller wertvoller ist als der US-Finanzdienstleistungsarbeiter? Wenn ja warum?
Tun Arbeitergewerkschaften, wie die Vereinigte Autos Arbeiter Gewerkschaften spielen eine große Rolle bei der Lobbyarbeit für die Regierung, um sich um bestimmte Menschen vor anderen zu kümmern? Ist das fair? Würde die Schaffung einer Gewerkschaft für Finanzdienstleistungen dieser Gruppe von Menschen helfen?
Glauben Sie, der Kongress wird Obamas Steuervorschlag in Gesetze umsetzen?
Von welchem staatlichen Rettungspaket haben Sie profitiert?
Keigu,
Sam Samurai - "Durch die Mysterien des Geldes schneiden"
